- Největší předností tohoto materiálu je maximální brzdný účinek již od nízkých teplot
- průměrný koeficient tření (0,42) v celém rozsahu teplot
- předvídatelný brzdný účinnek
- snadné dávkování síly na brzdový pedál a zároveň nízké opotřebení brzdových kotoučů
- nízká hlučnost
- dlouhá životnost
- teplotní rozsah 20-500°C
Důležité u těchto segmenetů je správné zajetí!
...více
